Ты правильно слышал, для таких задач как раз и существует услуга сборных грузов. Принцип простой: перевозчик формирует один общий полуприцеп, куда помещает твои паллеты и грузы других заказчиков, следующих в одном направлении. Это и правда намного выгоднее, чем отдельные машины.

Стоимость рассчитывается обычно за объем (куб. метр) или вес — что больше. Тебе дадут ставку за кубометр, и ты заплатишь только за место, которое занимают твои паллеты. Организация: ты заключаешь один договор с перевозчиком и получаешь одного менеджера. Он координирует прием груза в каждом городе: выдает контакты местных терминалов, куда твои поставщики должны привезти товар. На каждый груз оформляется своя накладная, но в системе все идет под одним общим номером заказа, так что запутаться сложно.

Сроки действительно увеличиваются, потому что нужно время на сборку полного трейлера в каждом пункте. Добавь к самому долгому маршруту (например, из Екатеринбурга) еще 2-4 дня на сборку. Зато экономия значительная. Для организации такой схемы удобно работать с одной крупной ТК, у которой есть филиалы или партнерские терминалы в нужных тебе городах. Посмотри, например, вот здесь: доставить груз транспортной компанией. Они возьмут всю координацию на себя.